Kui võimsad on materjalid ja protsessid?
Osade täpsus on ebainimlik: 0,02 mm veakontroll + 2-mikroniline väntvõlli silindrilisus – see täpsus on veelgi kohutavam kui Šveitsi kell!
Materjalid on täis tipptasemel-servatehnoloogiat: süsinikkiust keraamilised komposiitmaterjalid + nikli-põhised sulamist klapid – JDM-i entusiastid tunnevad aukartust.
Tootmisliin on nagu ulmefilm: 30 miljoni jeeni maksev viie-teljeline veski, mis on varustatud laserinterferomeetriga – 0,002% defektimäär on lihtsalt absurdne!
Kui hull on disainikontseptsioon?
Jõudlus on liialdatud: 2JZGTE mootorist eraldatud 600 hobujõudu – Prado vajab süüteküünla vahetust alles pärast 600 000 kilomeetri läbimist on lihtsalt ennekuulmatu!
Testimisstandardid on piinamine-nagu: 1000 tundi stenditesti + 120000 kilomeetrit reaalset-sõitu – 0,58% ebaõnnestumiste määr on tööstuslik ime!
Intelligentne süsteem hingab: VVTi tehnoloogia on 60-kraadise klapi reguleerimisega täpselt nagu mehaaniline kops – lihtsalt jumalik!