Toote pealkiri

Slim Billet 6061-T6 klapikaaned|Toyota 2JZ-GE (mitte-VVTi)

Kirjeldus

CNC-töödeldud 6061-T6 alumiiniumist õhukesed klapikatted Toyota 2JZ-GE mootoritele. Kõrvaldab OEM-valuskatte väändumise ja õlilekke. Tehase otsene B2B tarnimine.

Sepistatud alumiiniumist madala-profiiliga klapikatted|2JZ-GE Non-VVTi

Need sepistatud alumiiniumkatted, mis on loodud spetsiaalselt varajase -mudeli Non-VVTi 2JZ-GE ploki jaoks, asendavad otse vananevaid tehaseseadmeid. Õhuke arhitektuur vähendab märkimisväärselt mootori üldist kõrgust, pakkudes kriitilist vaba ruumi kapoti jaoks kohandatud šassii vahetuste jaoks, kõrvaldades samal ajal püsivalt kurikuulsad tihendiääriku õlilekked, mis on seotud kuumutustsükliga OEM-valatud katetega.

Toyota 2JZ GE Slim Billet valve covers manufacturer

Peamised tehnilised andmed

Materjal	6061-T6 sepistatud toorikud alumiiniumist (5-teljeline CNC-töödeldud)
Profiil	Õhuke disain
Tolerantsus	Ääriku vastaspinnad on rangelt töödeldud ±0,01 mm tasaseks
Ühilduvus	Säilitab tehase OEM-i perimeetri tihendid ja kinnitusdetailid
Sobivus	Mõeldud vabalthingavatele 2JZ-GE (mitte-VVTi) silindripeadele

Üksikasjalik inseneriülevaade

Varajase -põlvkonna vabalthingavate JZ-mootorite puhul on pärast aastakümneid kestnud termilist tsüklit tõsiseid ventiilikaane moonutusi, mis põhjustab peamiselt väljalaskekollektori ja jaoturi korpuse õli nutmist. Jäigaks sepistatud konstruktsiooniks uuendades tagavad Toyota 2JZ GE Slim Billet klapikatted absoluutse ühenduspinna tihendi, mis ei kõverdu äärmise NA-T (naturally Aspirated to Turbo) muundamise soojuskoormuse korral. Erinevalt meie VVTi-spetsiifilistest mudelitest, mis sisaldavad suure-võimendusega rakenduste jaoks mõeldud massiivseid AN-hingajaid, keskendub see konkreetne Non{7}}VVTi disain rangele originaalseadmete valmistaja geomeetria säilitamisele ja maksimaalsele vertikaalse ruumi kokkuhoiule. Toyota 2JZ GE Slim Billet klapikatete madala profiiliga-geomeetria on kriitilise tähtsusega mootoriehitajate jaoks, kes vahetavad 2JZ{12}}GE mõõtmeid piiravate mootoriruumide vastu, nagu Nissan S13/S14, Mazda FD3S või BMW E36.

Spetsiaalse Toyota 2JZ GE Slim Billet klapikatete tootjana kasutab RCH Precision suure-tonnaažiga sepispresse, et joondada alumiiniumi terastruktuuri enne CNC-töötlust, mille tulemuseks on tõmbetugevus, mis ületab tunduvalt standardseid valuplokke. Hulgimüügiklientidele, kes vajavad usaldusväärseid Hiina 2JZ õhukesi alumiiniumist klapikatteid, tagab meie ISO9001:2015 rajatis partii -to{7}} täpse mõõtmete täpsuse. Nende järelturu CNC-toorikute õhukeste klapikatete rakendamine Toyota 2JZ GE võimaldab tuunimistöökodadel tarnida traat{10}}esteetiliselt puhtaid mootoriruume, ilma et see kahjustaks originaalseadmete tootja PCV ventilatsioonimehhanismi.

Sõiduki paigaldamine ja ühilduvus

Loodud spetsiaalselt varase Non{0}}VVTi 2JZ-GE platvormi jaoks, millel on tehase jaotussüütesüsteem.

Toyota Supra: JZA80 (1993–1997 mitte-turbo-, mitte-VVTi mudelid)
Lexus SC300: JZZ31 (1992–1997 Non{4}}VVTi)
Lexus GS300: JZS147 (1993–1997 Non{4}}VVTi)
Toyota Soarer: JZZ31 (1994–1997 2JZ-GE-varustuses)
HOIATUS: see komponent ei ühildu füüsiliselt 2JZ-GTE mootorite ja hilise-mudeli 2JZ-GE VVTi silindripeadega. Õhuke profiil nõuab OEM-i plastikust süüteküünla kate püsivalt eemaldamist.