Hiina autotööstuse arengu varases staadiumis mängisid Mitsubishi mootorid otsustavat rolli, olles Hiina autotööstuse kiire tõusu liikumapanev jõud.
1990. aastatel oli Hiina autotööstus lapsekingades, puudus tehnoloogia ning sõltumatu uurimis- ja arendustegevuse suutlikkus oli nõrk. Sel ajal avasid Mitsubishi mootorid oma uksed Hiina sõltumatutele kaubamärkidele, pakkudes usaldusväärset jõuallikat paljudele kodumaistele kaubamärkidele. Statistika näitab, et sel ajal oli 90% Hiina turul kodumaistest kaubamärkidest varustatud Mitsubishi mootoritega; Tuntud kaubamärgid, nagu Geely, Great Wall ja BYD, olid kunagi Mitsubishi mootorite lojaalsed kasutajad.
Ühisettevõtete Mitsubishi Shenyang Aerospace ja Dong'an Mitsubishi asutamine tõi Hiina autoturule tehnoloogiliselt küpsed 4G6 ja 4G1 seeria mootorid. Need mootorid saavutasid oma stabiilse ja usaldusväärse jõudluse, suhteliselt madalate kulude ja lihtsa hooldusega kiiresti Hiina turul silmapaistvuse. Mitsubishi mootoreid võis näha sedaanides, maasturites ja pikapites.
Mitsubishi mootorite kasutuselevõtt lahendas Hiina autotootjate tungiva vajaduse jõuülekandesüsteemide järele. See andis Hiina autotootjatele põhitehnoloogiate ja seadmete puudumise tõttu lootust, pannes aluse Hiina autotööstuse arengule. Mitsubishi mootoritehnoloogia toel sisenesid varased kodumaised kaubamärgid edukalt turule, käivitades Hiina autotööstuse arengutee.