Toyota 2JZ GE Vvti toorikuklapi katted

OEM--profiili pressitud sulamist katted|2JZ-GE VVTi|R35 Valmis

5-teljega freesitud 6061-T6 alumiiniumkatted 3,0L 2JZ-GE VVTi jaoks. Säilitab tehase Z-telje kõrguse, kaitseb PCV-d aurutõketega ja kinnitab GTE keskplaadid.

Sissehingamise jaoks mõeldud vabalthingava 3,0-liitrise VVTi süütesüsteemi uuendamine nõuab sageli eritellimusel valmistamist. Need tehase-kõrgusega 6061-T6 korpused lahendavad selle, aktsepteerides otse R35 nutikaid mähiseid ja GTE-spetsifikatsiooniga keskplaati ilma adapteri sulgudeta. Need kaitsevad sisselaskekollektorit kõrge -pööretega minutis-löökide eest liiga suurte 10/12AN väljapääsude ja mitme-kihiliste sisemiste aurutõkete abil, asendades absoluutse konstruktsioonilise jäikusega kuumuskõverdatud tehaseplastid.

Null-lekkeperimeetri saavutamiseks ilma tehase Z-telje mõõtmeid muutmata kasutas meie inseneriosakond tööstuslikku arvutuslikku kaardistamist kasutamata silindripea peal. Need täpsed geomeetrilised andmed võimaldasid meil toota Toyota 2JZ GE vvti klapikatted garanteeritud ±0,005 mm ääriku tasasusega. Erinevalt madala profiiliga-alternatiividest, mis nõuavad juhtmestiku muutmist, tagab OEM-i kõrguse säilitamine täieliku vaba ruumi standardsetele tehasesüütekomponentidele. Lisaks on nendes järelturu 2JZ toorikute klapikaantes integreeritud spetsiaalsed CNC{9}}keermega kinnituspead. See konkreetne arhitektuurne modifikatsioon võimaldab mehaanikutel sujuvalt poltidega kinni keerata kõrged -väljund Nissan R35 mähised kõrvuti kaksik-turbo 2JZ-GTE keskse oru plaadiga, moderniseerides tõhusalt NA klapiülekande esteetikat.

Rööbastee rasked koormused sunnivad hõljuvat vedelikku PCV liinidesse. Selle vastu võitlemiseks kinnitatakse mitmekihiline roostevabast terasest ja alumiiniumist aurutõke otse ülemiste-hingamiskeermete alla. Neid spetsiifilisi porte saab konfigureerida kas 10AN või 12AN torustiku jaoks, pakkudes tohutuid karteri evakueerimisvõimalusi, samal ajal kui mehaaniline eraldaja hoiab vahejahuti torustiku täiesti kuivana. Kogu komplekt kinnitatakse otse silindripea külge, kasutades standardseid OEM-kummist tihendeid, mis välistab vajaduse plokkide puurimise või kohandatud tihenduslahenduste järele. Toyota 2JZ GE vvti toorikute klapikatete täiendamine tagab lekkekindla aluse suure-väljundvõimsusega NA-T seadistustele.

RCH Precision, mis tegutseb spetsiaalse 2JZ GE toorikuklapi kaanekomplekti tootjana, varustab häälestusvõrke järjepideva, ISO9001:2015 sertifikaadiga klapisüsteemi riistvaraga. Meie 5-teljeline freesimisprotsess ekstrudeeritud kosmosesulamist toorikutest tagab nulli mikro-poorsuse ja maksimaalse soojuse hajumise. Hiina Toyota 2JZ GE klapikaane asendusvarustuse tarnekanalit hindavate kaubanduslike edasimüüjate jaoks kaitseb selle tootevaliku hankimine teie B2B kliente vananevale survevalatud plastile omase kuumuse{10}}indutseeritud moonutuste eest. Kvaliteetse Toyota 2JZ GE vvti tooriku ventiili katete uuendamine tagab, et mootoriehitajatel on hävimatu komponent koheseks paigaldamiseks valmis. Alussulam on ekstrudeeritud 6061-T6 alumiinium, mis on lõigatud rangelt lahutava tootmise teel.

Rangelt mõõtmetega vabalthingava 3,0-liitrise VVTi silindripea jaoks. Kontrollitud šassiirakenduste hulka kuuluvad 2001–2005 Lexus IS300 (JCE10), 1998–2005 Lexus GS300 (JZS160) ja 1998–2002 NA VVTi JDM Toyota Supra (JZA80). Samuti ühildub see füüsiliselt VVTi plokiga varustatud Toyota Crown, Progres ja Altezza Gita platvormidega.

Tähelepanu:Perimeetri tihenduskanal on arvutuslikult kaardistatud ainult GE VVTi pea jaoks. See EI istu õigesti varajastele Non-VVTi plokkidele või tehase 2JZ-GTE silindripeadele.

Kuum tags: toyota 2jz ge vvti tooriku kaaned, Hiina toyota 2jz ge vvti tooriku kaaned tarnijad, tootjad