4G63-4-9süütepooli kronstein

Materjal: ülitugev{0}}6061-T6 kangaalumiinium.
Tootmine: mitme-telje täppis-CNC-mehaaniline töötlemine aukude täpseks joondamiseks.
Mähisega ühilduvus: sobib R35 GTR süütepoolidele (OEM või suure{1}}võimsusega järelturg).
Paigaldamine ja tarnimine: otse{0}}polt tehase klapikaane kinnituspunktidesse; hulgimüük saadaval esinemispoodidele.

Küsi pakkumist

Mitsubishi EVO 4G63-4-9 süütepoolil on piiratud energiasalvestusvõime ja kompaktne jalajälg ebapiisava tühjendusvõimsusega. See tekitab tugeva tõuke tingimustes nõrku sädemeid ja muutub kitsaskohaks, mis piirab EVO4-9 maksimaalset hobujõudu.

Pärast Nissan R35 (VR38DETT) Hitachi suure jõudlusega süütepoolidele üleminekut on süütevõimsus OEM-seadmetega võrreldes peaaegu kahekordistunud. Sädemete intensiivsus on märgatavalt suurem, põlemistõhusus paraneb märkimisväärselt, õhu-kütuse segu põleb täielikult ja suure pöörete arvuga süütetõrgetega seotud probleemid on kõrvaldatud.

Seoses meie CNC-töödeldud 6061-T6 alumiiniumadapteri kronsteiniga saab teie 4G63-T mootor vallandada oma täieliku potentsiaali rohkete kõrgepingesüütevarudega. See seade toetab usaldusväärselt kuni 1000 WHP (rattahobujõudu). See töötab hästi suure turboga ja suure võimendusega võistlusklassi ehitustega ning toimib stabiilselt agressiivsetes rajapäeva- ja tänavasõidutingimustes

Tehnilised andmed

Mootori paigaldus:	Mitsubishi EVO 4G63-4-9 mootor
Materjal	6061-T6 toorikud alumiiniumist (lennundusklass)
Tootmine	3-teljeline täppis-CNC töödeldud
Tihendi täpsus	Nulltolerantsiga{0}}kinnituspind takistab tolmu sissepääsu ja tagab hammasrihma täiusliku kliirensi.
Paigaldamine ja tarnimine	Nulltolerantsiga{0}}kinnituspind takistab tolmu sissepääsu ja tagab hammasrihma täiusliku kliirensi.

Kuum tags: 4g63-4-9süütepooli kronstein, Hiina 4g63-4-9süütepooli kronsteini tarnijad, tootjad